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第一款运用涡轮增压的量产宝马车1974年宝马2002 Turbo
  •   如果您打算在经典车商场上,购买一辆不管走到哪里都会让人大吃一惊的宝马车,那么今日要介绍的这个可能是您的最佳挑选!

      相片里这辆1974年出产的宝马2002 Turbo是宝马在紧凑运动轿车的前驱,也能够被认为是宝马运动分部的开山之作!

      它是宝马历史上第一款运用涡轮增压的量产车,一起也是欧洲轿车史上第一辆选用涡轮增压的量产轿车,一共仅出产了1,672辆。

      宝马开端在小型运动车商场其实有着很深的造就,从一开端双缸发动机的700开端到后期的1500、1600、1800尽管控制体现都不错,但有个很大的缺陷便是动力缺乏!

      认清了缺陷之后,宝马的设计师们从M121房车赛车引擎中找到创意,方案打造一款运用高功率发动机的紧凑车型,这项技能无疑便是运用涡轮增压来取得更强壮的动力。

      其时有个重要的事情需求知道,从1973年到1974年全国际正在阅历第一次石油危机,美国商场许多大排量肌肉车开端陨落,车企也倾向推出愈加节能的小排量车型,那时候整个国际的油价都在不断攀升,没有人知道石油危机会在什么时候完毕。

      其时德国政府还明确提出:为了节约名贵的燃料,将四周的星期天定为无车日,不允许轿车上路行进,除此之外还将无限速的德国高速公路限速调整为100 公里/小时,期限为六个月。

      在这样的布景下宝马2002 Turbo在1973年法兰克福车展上露脸,这是宝马第一款涡轮增压量产车,搭载2.0T直列四缸涡轮增压发动机,在5800转每分到达最大功率127 kW(170 马力),扭矩为240 N·m。传动系统为四速手动变速箱,或能够选配五速手动变速箱。

      宝马2002 Turbo运用2002 tii发动机和KKK涡轮增压器,紧缩比为6.9:1,为了避免发动机爆震,运用了Kugelfischer机械燃油喷发。从技能视点来看,这款车是现在许多轿车的前驱,涡轮增压技能沿用至今。

      宝马2002 Turbo量产车于1973 年 10 月开端交给,而且水到渠成成为了宝马02系的尖端车型,这款两门的BMW 具有211km/h的最高时速,0-100 Km/h加快时刻为7s,尽管这个数字现在看起来算不上什么,但要知道那但是在大约50年前。

      涡轮增压的初次呈现,也让第一批车主在德国无限速的高速上体验到了史无前例的影响与振奋。

      宝马2002 Turbo适当细巧,长4,220 毫米,宽仅 1,630 毫米,装备 13 英寸的小轮毂,许多轻量化原料和加宽尾翼的运用看起来适当有目共睹。

      从外观来看,外观就表明晰这款车具有强悍的运动特点。作为初代运动轿跑,车身线条初具流线型,尽管现在看来略显老派谨慎,但给人的全体感觉赋有运动感,能让人眼前一亮。

      开端宝马2002 Turbo 在德国商场的价格为18,720马克,关于最快的宝马来说,这个价格听起来像是打错了,但这确实是1973年的实践购买价格。

      现在买一辆这样的宝马2002 Turbo需求多少钱呢?最近有辆车正在美国佛罗里达州的坦帕市拍卖,现在离拍卖还有不到两天的时刻,现在的出价现已到达了65,000 美元(约合41万元人民币)。

      这辆轿车具有标志性的夏蒙尼白车漆,和BMW Motorsport 五颜六色条纹和涡轮增压的贴纸拉花,以及镀铬与银色装修的原厂车轮,后部还有一个唇形扰流板,镀铬后保险杠和镀铬后视镜。

      外观的磨损好像微乎其微,关于一辆老车来说这很古怪,但细心了解后才发现,这辆车在脱离工厂五年后就被保藏了起来从未进行驾驭,到现在这辆车的总行进路程为23,612 英里(38,000公里)。

      内饰方面,能够看到黑色真皮运动座椅和真皮方向盘,这些在其时都是规范装备。别的,内饰最吸引人的莫过于具有三个圆形外表的赤色外表盘,其间时速在左面,涡轮压力在右边,这是2002 Turbo车型独有的,这款车乃至还具有原装的脚垫和白色的原厂车衣。

      规范版的宝马2002搭载的动力是2.0升四缸发动机,最大功率为99 马力和118马力。1973 年,宝马2002 Turbo 作为该轿车制造商的第一款涡轮增压量产车,在5,800 转/分时可发生 170马力的最大功率和240 牛·米的扭矩。

      到1975年6月宝马2002 Turbo轿车一共出产出售了1,672 辆。现在被许多宝马车迷和轿车保藏家们所追捧,车况完美的轿车乃至能够超越10万欧元!

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